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心语
一个好的公司不仅仅是一个能赚钱的公司，更是一个负责任有担当的公司，不只是对员工、客户和股东的责任，同时也是对社会和全人类的责任。
北京丰荣航空科技股份有限公司董事长
韩铭
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轨迹・公司成长
北京丰荣是为中国民航事业服务的全新型高科技企业，初创于2000年，主业是航空，另外还涉及酒店、海水淡化等领域。
航空业务主要包括运输飞机的附件维修,航空器材销售,租赁等业务。
公司于2012年开始布局通用航空产业，致力于通用航空运营、固定基地服务、私人飞机驾照培训，通航飞机贸易、飞机、发动机维修等业务。目前拥有意大利产P92-JS，P2002-JF两架固定翼飞机。
历经三年的稻盛经营哲学实践，公司于2014年9月改制成北京丰荣航空科技股份有限公司，并于2015年1月28日作为第一支航空概念股成功在新三板挂牌上市。
03
故事・付出不亚于任何人的努力
公司创立之初，凭着韩总多年的航空器材维修、贸易经验和团队的一股拼劲，公司的经营很快走上轨道并实现了盈利，在改革浪潮中淘到了第一桶金。
2003年“非典”期间，公司经营经历了巨大的震荡。“非典”爆发以后，在以城市为单位进行隔离的环境下，人员和物资的流通都受到了限制，公司经营处于半关闭的停滞状态，给刚刚起步不到三年的公司带来沉重的经营压力和经济损失。
这样一场突如其来的灾难使韩总深刻感觉到，生命在灾难面前突然变得渺小和不堪一击。因此一度对公司的未来灰心丧气，甚至怀疑曾经的努力是否有意义。
扛过“非典”，经过几年的经营，企业在起起落落之间逐渐发展和壮大。随着公司的经营日渐好转，大家不像开始时那么努力了，有的股东出现了怕困难和怕麻烦的安逸的心理，对于公司的一些拓展计划和战略部署不配合甚至是抵制。
2011年3月母亲因病离世，对韩总造成沉重的打击。在失去母亲的那一瞬间让韩总内心充满了迷茫和痛苦，随之而来是无尽的追悔和反思：人到底为什么活着？人到底要怎么样活才是对的？
身体出现状况，股东的争吵，母亲的离世……种种痛苦的累加，韩总曾想把公司卖掉，带着家人找个山清水秀的地方平平静静的生活算了。
2010年1月19日，日本航空公司向日本地方法院申请破产保护，日航总裁西松遥也于当天宣布辞职。韩总从事航空服务业，所以对国内、国际的航空事件特别关注，这可是航空业的一件大新闻，日航申请破产，谁来收拾这个烂摊子呢？
日本当时的政府花了非常大的功夫邀请退居二线的稻盛和夫先生再度出山。从那时起，韩总就开始关注稻盛和夫先生，在网上收集有关信息，逐步开始了解稻盛和夫先生以及稻盛经营哲学，一口气把稻盛和夫先生著的所有的书买来学习，书中的很多经典语句和思想，让韩总顿时豁然开朗。“工作就是提升心性、磨练灵魂”让韩总深刻体味到“人生不是一场盛宴，人生是一场修炼！”
2011年底韩总加入了北京盛和塾，经常参与北京塾组织的各种活动，通过和塾友们的交流学习，受益匪浅，在稻盛经营哲学的引导下，改变了自己对人生和经营的认识，实现了自我觉醒和提升，稻盛经营哲学从此在丰荣的公司种下了种子，并生根、发芽！
起初韩总创办公司的时候想的最多的是如何通过经营实现盈利，后来通过财富的积累和一些特殊事件的启发，尤其在盛和塾通过与塾友们的学习和交流之后，韩总发现单把赚钱盈利作为企业经营的目的其实很狭隘，充其量只能作为一个阶段性的目标，而不能作为终极目标，否则会大大限制企业发展的生命力。
稻盛经营哲学不仅改变了韩总的人生轨迹，更改变了韩总的经营思路，特别是学习了《活法》以后，韩总将公司经营的目的从赚钱转变为追求全体员工物质和精神两方面的幸福，为社会做出更大的贡献。
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分享・发表感言
在国家战略将大力发展通用航空产业趋势推动下，公司将在全国布局通用航空，通过自身发展实现对公司内部和社会责任更大的担当。看到稻盛老先生拯救日航时，可以让天之骄子的机长从乘坐出租车到坐公交车去上班，真是了不起，我也立志把稻盛经营哲学引入到整个通航的飞行员培训中，让他们不仅会飞行技术，更要懂得人生哲学，有崇高的做事、做人理念，为社会做贡献！
感谢稻盛老先生的经营哲学，不仅使我自己重获人生和事业的新生，更将成为万千个人和企业的指路明灯，期待有更多的公司一起践行老先生的哲学，将哲学转化为现实的生产力，通过创造幸福企业来创建幸福社会和全人类的幸福生活。
编者注：以上内容来源于盛和塾企业经营报告会发表人演讲信息整理。
以利他之心 成就企业经营
盛和塾成立于1983年，是日本经营四圣之一稻盛和夫创建的向企业经营者传授经营之道和阿米巴经营的学习平台。稻盛经营学在中国经过10年的实践和验证，已经受到了越来越多的中国企业家的认可和推崇。
2018年，盛和塾企业经营报告会迎来了第11个年头，目前已经成为全国最大规模的良知企业家年度学习盛会。10年来，数以万计的企业经营者因参加报告会而改变了自己的人生或事业轨迹，从此不再迷茫和困惑，找到了生命的意义和企业发展的方向。
